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125試驗引起導軌受損、轎廂墜落!關於125試驗的問題收齊了!請收藏!
時間: 2020-01-04 14:19:43來源: 江蘇AG8遊戲大廳登錄有限公司
近日有電梯人發來幾張照片說125試驗,電梯導軌很受傷。AG8遊戲大廳登錄再重新梳理下125試驗的問題。

2017年10月1日實施的《TSG T7001-2009(含1號、2號修改單)》檢驗規則中,規定了125%製動試驗為5年一次。

那麽AG8遊戲大廳登錄看下做125試驗電梯人都出現過哪些問題:

做125試驗下行至一半距離時,關電,此時電梯抱閘失電抱死不動,鋼絲繩飛速向下方向旋轉,導致限速器安全鉗動作,卡住導軌,此時導軌壓板碼經劇烈振動後脫軌,致導軌彎曲方向受力更重。建議大家做125時,抱閘彈簧別調得超緊,急停後要有旋轉的餘地,最好先試100滿載,合格後再試125。

125試驗,鋼絲繩繩頭鬆脫,導致轎廂和對重全部墜落到底坑。所以做125%製動試驗前務必檢查好電梯各個關鍵部件。


125試驗,導軌受傷比較嚴重。

當然這些隻是一部分,還有的由於做125試驗把轎廂刹變形,轎廂變形產生的費用到底誰出這個問題一度還引起了AG8遊戲大廳登錄電梯行業的熱議。畢竟125試驗是存在著諸多風險。





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